作為一名從事12年汽車租賃的業內人，我經歷了中國汽車租賃市場的發展歷程，從最初的全球租車品牌赫茲租車，安飛士租車，到后來的神州租車，一嗨租車，瑞卡租車,以PP租車為代表的共享租車，以互聯網打車為代表的滴滴，優步，易到，一號專車等等等等。

    也許一直以來，作為中小租車公司的我們來說，總會有自己的市場和客戶群，總覺得還能好好的生存，然后當神州租車一嗨租車出現時后，我們失去了個人自駕業務，我們轉投企業租車代駕租車，當互聯網打車全都使用代駕服務的時候，我們失去了短途代駕租車，比如機場車站接送，接下來我們還有企業日租半日租業務，月租業務，可是神州租車及國企背景的巨無霸租車公司企業長租業務分食的差不多了，易到，神州專車將半日租，日租配駕業務伸向里每個角落時，我們突然發現沒法玩了！

      昨天一條大新聞出來了，滴滴優步合并！這是怎樣的一種場面，中國出行市場的99%將被他們牢牢抓在手里，他們的胃口將十分龐大，他們會將出行服務做到無孔不入！當他們真正用巨量的人、車、技術攻城略地時，也就是我們這樣的企業無路可走之日。他們的合并十分可怕，他們已經成為了人們出行不可或缺的一部分了，他們要想在租車行業干點什么，分分鐘秒殺我們這樣的小租車企業。

     我們除了用更多的人，更多的貼心服務，更微博的利潤來維持，看來也沒其他更好的辦法了。因為技術再強大，資金再雄厚，人員再龐大，他們都無法和我們比，因為我們的客戶局限在那些企業里，我們就服務于那幾個大型企業，我們能做到無微不至的關懷和服務，他們能做到嗎。業務我的價格要高一些，但是我們服務絕對要高于這些租車巨頭，他們按部就班，一切按規矩來，我們甚至不按規矩來，怎么利于我們的客戶我們就怎么做，哪怕失去原則犧牲利益。

     每個企業如果長期位置微博利潤的時候，也是日薄西山的時候，盡管我們竭盡全力做好服務工作，也不會阻止客戶的流失，客戶的各種需求很大一部分被租車巨頭瓜分。剩下的那些業務也會在不久的將來慢慢消失。

    通過滴滴優步合并，感覺到了生存的壓力，狼真的快來了。

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