廣州租車行業評論

沒有了補貼,越來越多的司機正在放棄專車

     早前我們預測,專車的補貼不會持續太久,原來預計專車補貼期可能延長到年底,目前來看,比預計的提早了很多,目前的UBER補貼在繼續,但是補貼明顯減少。而其他專車的補貼幾乎停滯,通過打車平臺提取約21%的抽成后再加少量補貼的方式,這樣的方式很多司機都不愿意干了。


    我們了解到的某專車公司補貼情況大不如前,廣州租車公司也幾乎沒有再接到要租車跑專車的業務,相比之前的廣州租車市場,普通轎車租賃供不應求,絕大部分都是拿來跑專車,如今很多車都被退回來了,越來越多的司機放棄了專車生意,這一切都和專車的補貼取消有關。


     市場的變化導致目前的專車市場充滿變數,有點司機繼續選擇開專車,抱著一些希望,而越來越多的專車司機放棄了專車的行當,部分司機新加進來的,由于路線和經驗不足,收入銳減,幾乎每天都不夠人工成本。這部分司機也在喪失信心。


    目前汽車租賃市場上的車輛,小車也多了起來,這些都和專車市場部好做有直接關系。專車減少,出租車的生意將會慢慢的恢復,相比之前應該有明顯的提升。未來的專車市場如何走,我們還不能妄下結論,加上政府對于專車的態度目前也不十分明確,政策方面也有待進一步完善。


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