廣州租車公司，特別是那些中小租車公司，最近一年來面臨的問題和出租車公司一樣，專車的大規模來襲，讓這些廣州租車公司越來越喘不過氣來，很多租車公司干脆紛紛加入專車行業，諸如易到，滴滴，優步等等，同時也有許多公司出售或關門轉型。

    我們發現最早在國內從事租車連鎖的至尊租車，目前已經撤銷了實體門店，也學著利用互聯網+的概念做起了類似專車的業務。對于專車對廣州租車公司的沖擊，未來廣州租車行業如何發展，大多數企業主們表示對前景比較悲觀，在廣州租車公司里，資金，規模，技術，車輛限牌等等都是制約著發展的關鍵因素，要想和以前一樣能夠吃飽越來越難了。

   廣州租車行業在廣州地區真正發展起來還不足10年。10年里，正好是中國經濟高速發展然后走向疲弱的一個過程，加上互聯網行業租車的興起，國內幾大租車巨頭的快速發展，到現在的專車來襲，從自駕租車業務和配駕租車業務方面，廣州租車公司，特別是小型租車公司受到的沖擊不斷加大，目前大多數中小型租車公司依靠維護老客戶的方式在經營著，或轉型去做專車業務，真正能夠運作的很好的廣州租車公司并不多。

    廣州租車公司嘗試轉型的還有就是合并經營，將中小租車公司合并起來聯合做大做強，但是考慮到廣州車牌限購，租賃車輛限制過戶，資產組合遇到瓶頸，廣州租車公司要組合，租車公司的最重要的車輛資產無法從法律上進行過戶轉移，因此公司組合就成了最大的麻煩，加上很多小租車公司購買的車輛都習慣性的掛在私人名下，導致限購后，租車公司的車輛很多是私人名字，現在又不能過戶，這更加造成了租車公司合并的難度。

     廣州租車行業以后的路怎么走，一個是有可能租車公司的車輛都會變成專車去營運，另外一方面，也要看政策方面的因素，如果對于專車業務，采用高壓政策打擊私家車從事專車業務，同時規范租車公司的一些規定，對營運車輛的政策法規進行松動，那么廣州租車公司將會有新的發展機會。

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