全國范圍內打車軟件如火如荼，政府也出面干預了，眾說紛紜，對于打車軟件的迅猛發展，風投紛紛分搶短期租車市場，一時間變成了輿論的焦點。

     政府在對于配駕租車的政策上遲遲不出臺，政策法規的滯后性也在一定程度上縱容了打車軟件的風起云涌。在打擊非法營運的執法方面，一直是蜻蜓點水式的，對商務租車方面更是很少執法，由此易道用車及其他專車紛紛打插邊球，避開監管，直接入市租車市場。

    目前神州推出了神州專車業務，去哪兒，攜程，至尊等等一大批有實力的租車公司進入配駕租車行業。都想從租車市場分一杯羹。而政府也因為租車軟件的快速發展，的士收到沖擊，有的城市采用了睜只眼閉只眼的態度，有的城市出面查處，將軟件打車業務視為非法營運。但是全國沒有統一的說法。國家層面的交通部也沒出面表態。

    部分城市對租車軟件的封殺也被輿論大勢炒作。政府的態度如何，我們拭目以待。