本報訊（記者徐景明）據不完全統計，我市汽車租賃企業有兩三百家，租賃車輛約一萬部，行業正值快速發展期，但“小、散、亂”現象比較普遍。昨日，全國地方汽車租賃協會聯席會第五次會議暨汽車租賃發展研討會在廈門召開，記者了解到，廈門正在積極培養汽車租賃龍頭企業，提升該行業在交通發展中的正面影響。

       近幾年來，汽車租賃行業發展迎來爆發期，但發展中出現的問題不容忽視。廈門市出租汽車暨汽車租賃協會相關負責人說，“小、散、亂”比較現象突出，比如經營行為不規范、服務缺乏標準、矛盾糾紛多發、品牌化發展不足、經營方式和管理水平落后等。

       為了促進行業的健康發展，我市也在積極做出努力。比如，前不久，市交通運輸局、市財政局聯合制定了《廈門市扶持龍頭汽車租賃企業優惠政策實施辦法》，指出龍頭汽車租賃企業（經廈門市道路運輸管理機構依法許可、在廈門設立企業法人總部、注冊資本金5000萬元以上、在廈門市以外四個以上地市設立經營分支機構、自有租賃車輛數達1000輛以上）可按有關要求給予減免通行年費，并根據經營貢獻或規?；洜I情況予以一次性獎勵。該辦法有效期至2018年12月31日。

       “但符合這樣標準的龍頭企業，目前在廈門可以說是屈指可數，所以，政策主要起鼓勵、引導的作用，希望培養出更多的龍頭企業，促進行業發展進入良性循環?！痹撠撠熑苏f。

        發展汽車租賃業的好處，對于廈門來說不言而喻。比如，目前廈門私家車數量的暴增導致城市擁堵日益嚴重、停車資源緊缺，而數據顯示，一輛租賃車可以滿足16戶家庭的出行需求；廈門作為旅游城市，汽車租賃業可以帶動外地游客來廈自駕游，使廈門更多的旅游資源得以開發。

他山之石

歐洲四成新車“以租代售”

       歐洲及美國、澳大利亞、日本等國家的汽車租賃業走在世界前列。在這些國家中，租賃車的數量早已大大超過出租車，同時，汽車租賃也與汽車銷售相結合，用租賃的形式將新型汽車推向市場。有關資料顯示，歐洲一些國家的新型汽車，有4成是通過以租代售的方式消費，美國汽車總產量的3成以上也是靠租賃推向市場的。

來自：廈門日報