汽車租賃公司整體出售引發關注

來源：新聞晨報

       內容摘要: 在上海聯合產權交易所正式掛牌項目中，日前出現了一個“上海華東汽車租賃有限公司100%股權及人民幣250萬元債權轉讓項目”。該負責人還透露，目前上 海華東汽車租賃有限公司所擁有的車輛出租率在80%以上，而且大部分是長租客，許多外企是華東汽車租賃有限公司的主顧，消息一出，引發汽車租賃行業的強烈 關注，將一直處于不溫不火的汽車租賃行業擺在人們眼前。

本報記者 唐蓓茗

      在上海聯合產權交易所正式掛牌項目中，日前出現了一個“上海華東汽車租賃有限公司100%股權及人民幣250萬元債權轉讓項目”。當這一項目在聯交所每周一次的推介會上進行推廣時，許多投資機構和投資人冒著酷暑趕來，表現出對該項目的興趣。

非金融資產等待剝離

        上海華東汽車租賃有限公司成立于2003年7月，注冊資金900萬元，由上海華東實業有限公司全資設立，主營租車業務。

       資料顯示，上海華東汽車租賃有限公司2008年度虧損200多萬元，2009年凈利潤約為180萬元，今年前5個月凈利潤也有57萬元。

       一家經營狀況尚可的汽車租賃公司為何要賣出呢？原來，上海華東實業有限公司的上級公司是上海國際集團，由于上海國際集團的新定位是發展成為戰略控制型 的以金融投資為主業的投資集團，因此剝離非金融資產的工作正緊鑼密鼓展開。汽車租賃不屬于上海國際集團的主業范圍，所以上海華東汽車租賃有限公司成為上海 華東實業公司今年計劃轉讓、注銷的七個子公司之一。

        據悉，上海華東汽車租賃有限公司的核心資產為150輛車輛和180塊租賃車輛牌照及22塊社會車輛牌照，其資產總計2787.11萬元，負債總計 529.71萬元，凈資產2257.39萬元,此次100%股權轉讓價格是2300萬元，另外還有250萬元債權，總掛牌價為2550萬元。

        關于這250萬元債權，資料披露的情況是：截至本次股權轉讓評估基準日，上海華東汽車租賃有限公司尚欠上海華東實業公司借款400萬元。評估基準日至 本次股權轉讓掛牌日止，上海華東汽車租賃有限公司已歸還上海華東實業公司150萬元，尚欠250萬元。這些債權與股權一并轉讓。

靈活的交通解決方案

        上海長豐產權經紀有限公司是 “上海華東汽車租賃有限公司100%股權及人民幣250萬元債權轉讓項目”的受托機構總經理徐鴻喜認為，汽車租賃行業在我國“現在尚未顯山露水，但遲早會火”。

汽車租賃業起源于20世紀初的美國，經過近一個世紀的發展，已成為租賃行業最大的一個分支。2005年，全世界汽車租賃公司已達1萬家，汽車租賃年營業收入已達1000億元。當前，全球汽車租賃業的運營車輛的保有及年需求總數約在300萬輛左右。

         我國汽車租賃業起步于上世紀八十年代末。隨著我國經濟的持續快速發展，人們在工作、生活中已愈來愈離不開汽車，汽車租賃可以說是一種便捷而經濟、靈活的交通解決方案，發展潛力巨大。

         相比買車，租車有更多優勢，一是車型可隨時更新。在歐美，人們平均8個月更換一次車型。假如現在花費三十多萬元購買一輛新車，由于一年后該車型的性 能、外觀改進很多，價格大幅下降，這時你如果想換新車型，老車可能只能賣15萬元了，這意味著一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃一輛三十多萬元的 車，一年花費只需10余萬元。以租車代替買車，成本可以下降3成，而且，可隨時租用最新車型。

         二是解除自購車保有階段的很多煩惱。以租代購，車輛上牌、維修、保養、年檢、違章事故處理等事務就都可以交由租賃公司打理了。包袱丟給汽車租賃公司后，可以把主要財力和精力放在自己的主業上。

         三是可充分提高資金利用率。如果自購車輛要一次性支付30萬元，而如果是租車，可把節省下來的20萬元用于其他經營或投資。

         四是保證良好財務狀況。自購車輛必然會造成企事業單位固定資產增加、借款增加、流動資產減少。而且，自購車輛使用時隨心所欲，特別是單位公車，私自用 車現象較多，造成不必要的浪費，而如果租車，一是可根據業務需要隨時調控用車數量，二是用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的用車，有效提高員工 的成本觀念?？傊?，采用租賃，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法，能有效減少資金占有和資源的浪費。

          汽車租賃作為一種先進、實用的融資服務方式，也是汽車生產廠商重要的營銷途徑。在美國，汽車總產量的30%以上依靠租賃方式推向市場，并且大部分車為 長期租賃。而在德國這個數字更是高達70%-80%。據悉，在我國，東風日產等公司也開辦起汽車租賃公司。由于汽車租賃業順應了國家建設資源節約型社會的 需要，可以預見該行業將得到政府越來越多的政策支持，汽車租賃必將成為汽車生產廠商擴大市場份額的重要策略，從而帶動汽車及相關行業的發展。

        市場爆發還欠些火候

       從上海華東汽車租賃有限公司的情況看，其經營狀況也呈現向好趨勢。對于2008年上海華東汽車租賃有限公司出現的200多萬元虧損，上海華東實業公司 的有關負責人解釋：這是因為2008年是華東汽車租賃有限公司成立后的第五年，大量車輛租賃期到期，閑置較多，租金下滑，修理成本大幅提高，再加當年汽油 價格不斷調高，導致公司經營狀況不佳。到了2009年，這些因素大部分消失，公司運營走上正常軌道。

該負責人還透露，目前上海華東汽車租賃有限公司所擁有的車輛出租率在80%以上，而且大部分是長租客，許多外企是華東汽車租賃有限公司的主顧。

      目前在上海，租賃車輛牌照還是稀缺資源。對于有意擴大在上海汽車租賃市場的規模，或有意在上海作戰略布局的汽車租賃企業而言，“上海華東汽車租賃有限 公司100%股權及人民幣250萬元債權轉讓項目”有一定投資價值。當下影響中國汽車租賃業發展的障礙主要是消費觀念尚未轉變、法律法規不夠完善、信用體 系不健全、許多汽車租賃企業的商業模式尚未適應市場的需要?，F在租車在我國僅限于部分商業客戶，而且主要流行于外企，個人和大多數企事業單位還習慣于買 車。如果要讓大家的意識有所轉變，汽車租賃企業需要在消費者教育、普及推廣新消費觀念上再下一些功夫。

     此外，對于一家汽車租賃公司而言，要想在市場上站住腳，商業模式的選擇非常重要。汽車租賃公司初始一次性投入很大，管理需要科學精細。目前，單純的租 車難以對抗激烈的競爭，市場需求是多元化的，對應的服務也就必須多元化，所以，汽車租賃公司需要設計推出豐富多樣的服務，比如異地還車、英語司機配駕等 等，而這一切又都需要有完善的服務運營體系、先進的管理工具來作支撐?，F在在市場上打出名氣的汽車租賃公司無不依托強大的信息技術，如一嗨租車、寶利馳等 等。也只有先進的管理才能應對目前法制環境尚不完善下發生的不良租客損害汽車租賃公司利益的行為。

      盡管有種種障礙，但是汽車租賃業的前途還是一片光明的。障礙消除之日，就是我國汽車租賃業大發展之時。捷足先登者，必將搶得先機。

     本站評論：汽車租賃企業的整體出售，先不去深究出售的原因到底是不是資產剝離問題或其他管理問題，從出售的資產價格方面顯得不夠底氣，相信標出的售價不一 定有下家來接手，汽車租賃公司的主體資產為汽車和營運車牌資質。出了公司資質方面，汽車資產恐怕要大幅縮水了。能否賣到這個價格要看車輛資產的情況。
       從另外一方面，如果上海國際集團看好汽車租賃行業，看好華東汽車租賃公司，那么沒有理由出售這個優質資產，有利可圖是每一個投資集團的首要投資原則，面對 汽車租賃行業利潤日益降低，車輛價格不斷下滑，折舊加車價的下跌，這些都讓汽車租賃公司的運營成本直線上升，而汽車租賃市場缺乏規范，行業良莠不齊，大量 非法汽車租賃活動的存在，惡意價格競爭不斷拉低汽車租賃價格，如此一來讓眾多規模稍大點的汽車租賃公司日益艱難。這估計也是上海集團放棄汽車租賃業務的主 要原因之一。
無論如何，本站在前段時間發表的汽車租賃利潤逐年降低都是一個事實，而今天上海華東汽車租賃有限公司的整體出售，正好驗證了這個行業的尷尬?？此瞥柈a業 的汽車租賃行業，在中國確實遇到了前所未有的阻力，汽車租賃企業壓力日增，如此下去，如果不規范行業標準，不明晰行業準入門檻，中國汽車租賃行業將走入末 路。