廣州租車基本常識

五一小黃金周顯租車巨頭價格戰威力

五一小黃金周顯租車巨頭價格戰威力
 
  剛過去不久的五一小黃金周,據我們了解,廣州今年五一假期自駕市場需求相比往年有所增加,但是廣州中小型租車公司在五一自駕租車市場普遍遭遇慘敗,部分公司甚至出現0出租率。面對五一小黃金周,如此慘淡的自駕業務,也說明了國內租車巨頭神州,一嗨等租車公司的低價戰略顯示出了巨大的威力,而廣州租車行業本土公司遭遇前所未有的壓力。

  過去的一年時間內,國內租車巨頭打起價格戰,最低49元一天的租金,著實充滿了誘惑,相比之前廣州租車本土公司,最低200元起的租車價格,這一不足半百的租金讓眾多自駕租車客戶趨之若鶩,在五一黃金周自駕租車市場,絕大多數的自駕租車客戶都選擇了價格低廉的租車巨頭,加上幾大租車巨頭在辦理自駕手續的時候非常方便,無需抵押,一張信用卡和身份證駕駛證即可提車,而本土中小規模的租車公司,一般都需要提供押金及戶口之類的,相對繁瑣的租車手續讓許多消費者放棄了選擇本土租車公司,甚至很多本土公司的常年自駕租車熟客都紛紛倒戈。

  在國內自駕租車市場蓬勃發展的今天,廣州租車本土公司面臨不小的壓力,加上越來越多的租車公司加入,價格戰也在不斷的持續,廣州租車市場中的眾多私家車搶占客戶資源,這一切都在不斷擠壓原本越來越低的租車利潤,而部分沒有實力的租車公司也在慘淡的經營中慢慢消退,未來的幾年里,廣州本土租車公司將會有部分因為缺乏客戶資源而退出租車市場。市場格局也將變得明朗,一方面是自駕為主的租車巨頭占領大部分自駕租車市場,部分中高級車型自駕將會留給有實力的本土租車公司。同時一些大型會議活動,商務接待等中高檔代駕租車業務不會有太多的變化。

 

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