高成本推動廣州機場租車價格小幅上漲
 
   不斷高漲的油價推動廣州租車行業成本的上升，在好長一段時期內，廣州機場租車價格都控制在較低的水平，由于幾年來油價從5元左右直接上升到7.5元，油價的大幅提升導致來回廣州機場的油費成本大大提高，廣州機場租車價格上漲到了臨界點。

   廣州機場租車由于其便利和快捷，以及機場專線巴士遍布廣州市區，幾年來廣州接送機的租車報價都處于較低的價位，從幾十元到幾百元不等，新機場開通之后最初幾年，捷達車送機場90元都可以，便宜過打的士。最后的幾年最低價從幾十到150元，由于機場方面對非法客運的嚴格查處，導致回程車帶客的幾率大大降低，成本直接提升，同時油價的大幅提高，捷達等省油的汽車慢慢被淘汰，機場租車價格直接從150提高到250至300起租。

   廣州機場租車對于廣州租車公司來說是個“雞肋”，算下機場租車的直接成本，來回機場約80-100公里，油費大約在50-80元，路費25-30元，如果接機大約產生10元的停車費，按照通常的司機人工計算，綜合人工成本在60-80元左右，算下來成本在150-200之間了。如果最低租金在300元，那么一臺車一次機場毛利潤在100-150元之間，利潤很低。從機會成本來說，機場租車的機會成本很高，例如一臺別克商務車在中午接機一次，利潤大概在150元，如果這臺車在某天被預定接機一次，那么這一天這一臺車就無法被預定到一天用車的單，損失一天用車大約500-600元的收益，如此計算，接機租車的機會成本非常大，這也是為什么機場租車被認為是“雞肋”的主要原因。

   機場租車的成本提升也有人工成本提升的推動，司機工資這些年也是不斷提高，物價年年上漲，工資上漲事在必行了。綜合這些成本提升的因素，高成本推動廣州機場租車的價格出現小幅上漲是必然。