廣州汽車租賃行業已過拋弧線的頂端

   廣州汽車租賃行業在2004年之后快速發展，由當初的20多家發展到現在大大小小的幾百家，廣州租車行業經歷了一個高速發展的時期，但是也逃脫不了市場的鐵定規律，以廣州亞運會為頂點，廣州汽車租賃行業預計將走過拋弧線的頂端，從各方面的因素來看都將進入一個不景氣的時期。

一，價格競爭激烈，利潤大大降低

汽車租賃行業的成本在車輛價值成本，車輛折舊成本，車輛維護成本，人工成本，油價成本，車輛隨著時間成本會在不斷加大，人工成本更是越來越高，油價也不斷推向新高。廣州幾年來的快速發展，價格競爭進入白熱化，大大小小的中小規模租車公司無法在服務上做更大的提升，租車公司個體發展進入瓶頸期，想提高現有服務水平，需投入更多的人力物力，而目前市場上租金不斷降低，成本不斷提高，這抑制了租車公司擴大規模提升服務的動力，甚至部分公司慢慢推出了租車市場。

二，行業政策的不確定性，眾多租車公司無安全感

   廣州租車行業許多公司無法拿到“道路運輸許可證”，之前流傳的20臺新車，擁有規定的辦公場地和規定的停車場標準就可以拿到許可證的傳言也被證明是謠傳，除了04年05年極少量公司拿到許可證之后，其他大部分公司無法拿到，政策的不確定性無法保障中小規模租車公司繼續投入的安全感。沒有明確的準入條件，成為廣州租車行業發展的絆腳石。

三，中國汽車消費大增，車輛保有量快速增長

   中國近幾年的汽車消費快速增長，買車成為輕而易舉的事情，車輛價格不斷降低，買車人逐漸增多，這都影響到租車行業的發展。市場的蛋糕越來越小，租車公司的車輛保有量在不斷增加，包含私人車輛的不斷加大，這些都讓租車公司的車輛無法充分出租，同時也不敢再大肆購進租賃車輛，從而影響著汽車租賃行業的發展。